Bir otomobilin geliştirilmesi milyonlarca dolara ve binlerce saatlik mühendislik AR-GE'sine mal olur. Araçlar tasarlanırken, sürücülerin güvenliği ve konforu için öyle akıllıca detaylar eklenir ki, bu özelliklerin birçoğu satış danışmanları tarafından bile bilinmez. Araç kitapçığında sıkıcı teknik terimler arasında kaybolup giden veya hiç bahsedilmeyen bu minik 'Paskalya Yumurtaları'nı (Easter Eggs) sizin için derledik. Arabanıza bir sonraki binişinizde bu detayları kontrol etmeden duramayacaksınız!
1. Yakıt Göstergesindeki O Küçük Gizemli Ok
Kiralık bir araca veya bir arkadaşınızın arabasına bindiniz. Benzinliğe girdiniz ama deponun sağda mı yoksa solda mı olduğunu bilmiyorsunuz. Ne yapacaksınız? Camdan kafanızı mı uzatacaksınız?
Cevap Hep Gözünüzün Önünde
Otomobil üreticileri bu sorunu 1990'lı yıllardan beri standart bir yöntemle çözer:
- →Gösterge panelinize (Kadran) bakın. Yakıt pompası simgesinin hemen yanında (sağında veya solunda) minik bir ok (üçgen) göreceksiniz.
- →Bu ok işareti; o aracın yakıt dolum kapağının HANGİ YÖNDE olduğunu gösterir.
- →Ok sağa bakıyorsa depo kapağınız sağda, sola bakıyorsa soldadır. Bu kadar basit!
2. Dikiz Aynasının Altındaki O Garip Mandal
Gece yolculuğu yaparken arkanızdan gelen aracın uzun farları gözünüzü mü alıyor? Otomatik kararan aynalarınız yoksa o garip mandalın ne işe yaradığını bilme vaktiniz geldi.
Mekanik Karartma Sistemi (Prizma Ayna)
İç dikiz aynanız aslında tek bir düz ayna değil, prizmatik yapıda çift açılı bir camdır:
- →Arkanızdaki farlar gözünüzü aldığında, aynanın hemen altındaki o plastik mandalı kendinize doğru (veya geriye) ittirin.
- →Bu hareket, aynanın açısını yukarı doğru hafifçe kırar. Siz aynaya baktığınızda artık arkadaki aracın direkt farlarını değil, o farların aynanın arka yüzeyinden süzülmüş %10 parlaklık seviyesindeki 'yansımasını' görürsünüz.
- →Böylece gözleriniz kamaşmadan arkanızı net bir şekilde görmeye devam edersiniz.
3. Anahtarla Camları Uzaktan Kontrol Etmek
Yazın 40 derece sıcağında güneşin altında beklemiş aracınıza doğru yürüyorsunuz. İçerisi fırın gibi. Kapıyı açtığınız an o sıcak hava yüzünüze vuracak.
Yaz Modu (Uzaktan Havalandırma)
Pek çok Volkswagen, Ford, BMW, Honda ve yeni nesil araçta standart olan ancak gizli tutulan bir özelliktir:
- →Araca doğru yürürken kumandanızın 'Kapı Açma' (Kilit aç) tuşuna basılı tutun (yaklaşık 3-5 saniye).
- →Aracınızın 4 camı (ve varsa Sunroof'u) aynı anda otomatik olarak aşağı inmeye başlayacaktır. Siz araca varana kadar içerideki zehirli sıcak hava tahliye olur.
- →Aynı şekilde, araçtan indikten sonra camların açık kaldığını fark ederseniz geri dönmenize gerek yok. Kumandanın 'Kilitleme' tuşuna basılı tutun, tüm camlar otomatik olarak yukarı kalkıp kapanacaktır.
4. Bagajın İçindeki Karanlıkta Parlayan Kilit Mandalı
Filmlerde gördüğümüz o korkunç 'bagaja kilitlenme' sahnesi başınıza gelirse veya çocuğunuz oyun oynarken kendini bagaja kilitlerse ne olur?
Hayat Kurtaran Fosforlu İpucu
2002 yılından sonra üretilen araçların %90'ında acil durum güvenlik mekanizması zorunludur:
- →Bagaj kapağının iç kısmında, kilidin hemen yanında plastikten yapılmış küçük bir kol veya halka bulunur.
- →Bu parça genellikle karanlıkta parlayan (fosforlu) yeşil/sarı bir malzemeden üretilir ki zifiri karanlık bagajda hemen fark edilsin.
- →Aracın güç sistemi tamamen iptal olsa (akü bitse bile), bu mandalı çektiğiniz an bagaj mekanik olarak dışarı doğru fırlayarak açılır.
5. Emniyet Kemerindeki Gereksiz Gibi Duran Plastik Düğme
Emniyet kemerini elinize aldığınızda, kumaşın içinden geçen tırnak büyüklüğünde siyah plastik bir nokta (düğme) dikkatinizi çekmiş olabilir.
Basit Ama Dahiyane Bir Çözüm
O minik plastiğin hiçbir elektronik işlevi yoktur, görevi tamamen hayatınızı kolaylaştırmaktır:
- →O düğmenin tek amacı, metal kemer tokasının aşağı (tabana kadar) kaymasını engellemektir.
- →O plastik nokta sayesinde kemer tokası daima omuza yakın bir seviyede 'havada' asılı kalır.
- →Eğer o düğme koparsa, metal toka kemerin en dibine (zemine) kadar kayar ve her bindiğinizde eğilip o metal parçayı koltuk aralarından aramak zorunda kalırsınız.
6. Kapı İçlerindeki Gizli Çocuk Kilidi Anahtar Deliği
Arka koltukta haraketli bir çocuğunuz var ve sürekli kapı açma koluyla oynuyor. Seyir halindeyken kapının dışa açılması büyük bir faciaya yol açar.
Arka Kapıların Gizli Kilidi
Arka kapıyı tamamen açın ve kapının kalın yan kısımlarına (kilidin geçtiği yere) bakın:
- →Orada üzerinde küçük bir çocuk simgesi olan veya düz bir yarık şeklinde (kontak anahtarının ucu girecek kadar) bir mekanizma göreceksiniz.
- →Kontak anahtarınızın ucunu oraya sokup yarım tur çevirdiğinizde 'Mekanik Çocuk Kilidini' aktif etmiş olursunuz.
- →Uygulandıktan sonra, arka kapılar içeriden ASLA açılamaz, sadece dışarıdaki kapı kolundan yetişkinler tarafından açılabilir.
7. Cam Sıkışma Sensörü ve Kalibrasyon Sırrı
Otomatik kapanan camınızın arasına eliniz veya boynunuz sıkışsa ne olur? Giyotin gibi keser mi?
Kuvvet Algılayıcı ve Geri Dönüş (Anti-Trap)
Oto cam motorları, aşırı bir basınç/direnç sezdiğinde sıkışmayı durdurur:
- →Camınız otomatik havaya kalkarken araya bir kol/el veya sert cisim girerse, cam motoru ekstra dirençten dolayı akımı keser ve acil olarak YARIYA kadar geri (aşağı) çekilir.
- →Not: Akü değişimi sonrası camlarınızın tek dokunuşla (otomatik) kapanma özelliği bozulursa, bu özelliği resetlemek (kalibre etmek) çok basittir:
- →Camı tamamen yukarı kaldırın ve düğmenizi 5 saniye daha yukarıda tutun. Sonra aşağı tamamen indirin ve aşağı konumda 5 saniye basılı tutun. Beyin, camın sınırlarını yeniden öğrenecektir!
Özet: Kitapçıkları Neden Okumalıyız?
Otomobiller, ilk bakışta sadece direksiyon ve pedallardan ibaret gibi görünse de tasarımcıların yıllar süren çabalarıyla ince ince işlenmiş makinelerdir. Bu bahsettiğimiz detayların birçoğu 500 sayfalık kalın araç kitapçıklarının satır aralarında yazar. Siz de aracınızı bugün kontrol edin, bakalım bu gizli fabrikasyon sırlardan kaç tanesi sizin aracınızda mevcut?